學習進行時| 慶祝建黨100周年| 黨史學習教育| 人民郵電報|

“換電”解決“里程焦慮”?“卡脖子”問題如何解決?新能源汽車最新規劃解讀

發稿時間: 2020-12-11 20:54 來源: 作者:朱延生 2020-12-11

盡管有疫情、新能源汽車補貼減弱、油價下降等多重因素影響,但2020年新能源汽車仍實現了良好發展,產銷量預計將超過130萬,增幅接近8%。中國汽車工業協會副秘書長葉盛基在接受中國工信產業網等媒體采訪時表示,2021年新能源汽車發展將有更大驚喜,預計產銷量增速將超30%以上,甚至會接近40%,銷量達到180萬。

12月11日,在工業和信息化部主辦的“工信沙龍”上,政府領導、行業專家、媒體記者圍繞新能源汽車產業發展新階段,面臨的新形勢,以及消費者和產業界關注的熱點問題展開交流。

image.png

2020年新能源汽車個人消費占7成

工業和信息化部裝備一司汽車發展處副處長馬春生介紹,雖然受到了疫情、新能源汽車補貼減弱、油價下降等多重因素影響,但與去年相比,2020年新能源汽車產銷量預計將與之持平甚至略高于去年。

馬春生表示,從市場結構上看,今年新能源汽車個人消費比例大幅提升,接近70%,而兩年前是20%。在非限購城市,購買比重達到了60%?!皬氖袌鲵寗右蛩厣蟻砜?,這說明消費者對新能源汽車的接受度越來越高了?!?/p>

2021年新能源汽車銷量有望達180萬

葉盛基透露,伴隨國家經濟穩定,人們就業基本恢復,今年整個汽車市場的發展比預期更好。1至11月,汽車產銷量達到2200萬以上,預計到今年年底整體下滑將控制在2%以內,總產銷量超過2500萬。而新能源汽車的發展更是超過預期,1至11月,新能源汽車產銷量已超過110萬,再加上最后一個月,新能源汽車產銷量有可能超過130萬,增幅接近8%。

葉盛基表示,根據調研情況初步評判,新的一年新能源汽車增速會超過30%以上,甚至會接近40%,銷量會達到180萬。

新能源車企需聯合突破“卡脖子”技術

近期公布的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》)提出,要以純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車為“三縱”,布局整車技術創新鏈。以動力電池與管理系統、驅動電機與電力電子、網聯化與智能化技術為“三橫”,構建關鍵零部件技術供給體系。

中國汽車工程學會副秘書長侯福深認為,“‘三縱’‘三橫’體現了新能源汽車對應的關鍵核心技術領域?!蹦壳?,我國主要的新能源汽車“卡脖子”問題集中在基礎部分,包括基礎材料、基礎工藝、基礎元器件等,也包括用于基礎開發的工具,如設計軟件、仿真測試軟件等。

image.png

侯福深表示,突破“卡脖子”技術,一方面需要政府加大支持力度,通過設立專項和創新工程,如推出《規劃》等,組織各方力量聯合攻關。另一方面,也需要依靠市場需求來拉動。

具體來說,就是需要政府提供政策扶持,進一步完善知識產權保護,持續打造良好的營商環境。同時,依托骨干龍頭企業、新興領域獨角獸企業,讓他們真正成為創新主體。最后,要加強產業聯合,瞄準未來前瞻技術領域開展競爭性合作。

侯福深表示,產業聯合,不光是技術創新的供給者要聯合在一起,還要和應用者聯合在一起,使用戶和供給者之間形成一種良性互動。

我國成為新能源汽車“換電”探路者

新能源汽車的電池問題一直是各方關注的焦點,從2009年起就有充、換電之爭。葉盛基表示,目前新能源汽車車電分離和換電模式已經有很多的應用案例。未來,汽車車電分離銷售模式在市場上將得到廣泛認可,90%以上的購車用戶將選擇電池租賃方案,并實現換電、保養和保險全流程保障,打消消費者充電難、購車貴、電池保養難等諸多顧慮。

image.png

目前,我國已具備開展車電分離和換電模式試點的基本條件。葉盛基表示,預計2025年前,對于主要車型,車電分離和分點模式的應用將由公共領域向私人應用領域推廣。對于充換一體的車型,則主要面向安裝充電設施比較困難、充電不便的客戶服務。

侯福深補充道,目前在國際上,也沒有新能源汽車換電的成功經驗,“我們已經走在了無人區,在前面引領創造?!?/p>

新聞附件:

五一特別視頻|他們是誰?

相關新聞

亚洲中文无码H在线观看,CHINESE性中国熟女TUBE,无码午夜福利视频一区,欧美性XXXXX极品瑜伽
<蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>