學習進行時| 慶祝建黨100周年| 黨史學習教育| 人民郵電報| 數碼| 汽車| 中小企業|

“百年百企”老照片背后的故事,31進15,投票開始啦?。ǖ诙M)

發稿時間: 2021-09-03 09:39 來源: 作者: 2021-09-03

今年是中國共產黨成立100周年,工業和信息化部新聞宣傳中心啟動“百年百企”老照片背后的故事征集活動,聚焦百年歷史長河中,工業和信息化領域的代表企業以黨建引領企業發展的歷史故事、創新實踐、典型經驗和發展成就,通過小切口呈現大主題,講述工信故事,弘揚工信精神。

自活動上線征集以來

收到了各工信企業的積極投稿

經過專家評審

初選出31張老照片

以及對應的老照片背后的故事

首輪31進15投票開始!

本次投票分為兩組

本頁面為第二組16-31號

(分組和排名不分先后)

首輪投票時間:即日起至9月14日。

投票方式:每人每天可投一次,一次最多可選15位哦~

點擊下方投票鏈接或關注“中國制造”官方微信賬號(zgzz_wx)回復關鍵詞“投票”即可進入投票通道。

投票鏈接 (點擊藍字進入投票通道)


16號:瀘州老窖股份有限公司

image.png

1957年,陳茂椿、熊子書等著名釀酒專家在瀘州老窖開展瀘型酒技藝查定,開啟了中國白酒三大試點的序幕。

1957—1958 年期間,輕工部組織專家組進廠考察。瀘州老窖酒廠先進黨員和技術骨干積極參與,幫助總結傳統生產工藝流程,立足崗位提煉釀酒經驗。


17號:貴州航天電子科技有限公司

image.png

我有個名字叫三線子弟

061基地的三五三五廠,一個山溝里的花園工廠,離遵義市40多公里,距綏陽縣城3公里左右,環城的洋川河流經535廠路口。整個廠區到處是林蔭大道,道路兩旁是挺拔茂密的梧桐樹,以及生機盎然的冬青樹、香樟樹、松柏等植物和不知名的花草。四十多年前,我的父親,一個來自湖南的支內青年,從部隊下到地方,在此開始了幾十年的"異鄉"生活......

我在這里開始了記事(三歲隨母親來此),并在此學習、工作以及成家,這里的75幢居民樓、學校、商店、食堂、俱樂部、溜冰場、洗澡堂以及一大片廠房容納了一千五百余人口工作、居住和生活。天南地北,來自祖國的四面八方,普通話、上海話、湖南話、廣西話、東北話、四川話……應有盡有,由于廠子是上海工業企業遷建的,滬語在相當長的一段時間里,是這塊土地的官方語言。

廠區和生活區連成一片,有學校、醫院、食堂、商店、俱樂部、菜市場、糧油店、洗澡堂、托兒所、銀行、消防隊、派出所等,一座小城市里有的這里都有,仿佛一個小社會。學校除了教學樓、實驗樓、圖書館,還有足球場、籃球場、乒乓球臺以及室內體育場、400米環形跑道。因為我們學校的體育資源,舉辦過好幾屆基地運動會,平時,在大人們忙碌之余,廠內部也經常組織打藍球、排球、乒乓球、拔河、踢足球等比賽,也會與外廠搞聯賽,當時在基地內還小有名氣呢!基地運動會二十多個廠子參與,比賽三天,大部分的學生們放假充當啦啦隊,附近的當地人當觀眾,只有少數的學生被選做鼓手和旗手,這是無比光榮的,很遺憾,我從未選上過。跑道上重新劃上線,校園里到處飄著彩旗,馬路上的大客車排滿了,熱鬧極了,像是過節,甚至比過節還熱鬧?,F在回想,我的體育天賦就是那時培養的吧!聽爸爸說,當年為了舉辦第一屆基地職工運動會,他一個人開著推土機花了一周的時間,硬是把小土坡推成了大操場。

職工運動會、露天電影、食堂的上海點心……這些構筑了我所有的童年,同時也賦予了我三線子弟的名字。


18號:中國航空工業集團有限公司

image.png

殲10飛機——中國空軍走向世界的響亮“名片”

1978年,改革開放春雷炸響。

當我們打開國門,發現航空工業經歷了“文革”的磨難,已大大落后于世界先進水平。改革開放的總設計師鄧小平同志審時度勢,做出了英明決策:我們要搞殲擊機,搞一個新的、性能好的殲擊機。

以宋文驄為代表的航空設計師隊伍,憑借從事殲9飛機多年在鴨式氣動布局方案積累的研究成果,將飛機的使命、任務、戰術性能、武器、火控、機體結構等設計思想不斷創新,使新殲方案趨向成熟。

經過總參、科工委、空軍、航空部各局眾多專家學者的反復論證,國防科工委宣布:鴨式氣動布局方案為我國新一代戰機的總體方案。

隨后,國務院、中央軍委正式批準殲10飛機立項,并列為國家重大專項。

重大的歷史責任落在了航空人肩上。

從此,帶著祖國的厚望和荷在肩上的千鈞重任,航空人踏上了攀登科技高峰的漫漫征程……

航空工業科研人員,克服了難以想象的困難,確立并攻克了近距耦合的鴨式氣動布局、全權限四裕度電傳操縱系統、綜合化航空電子系統和數字化設計/制造等四大關鍵技術。

1998年3月23日,那個讓航空人感動、讓中國人激動、讓世界震動的日子,在無數渴盼與期待的目光中,殲10飛機原型機01架展翅翱翔,一飛沖天,首飛成功!

2006年12月29日,中央電視臺新聞聯播正式發布殲10飛機成建制裝備部隊消息,一時號外飛舞,壯國威,振軍威!航空人心潮澎湃,喜極而泣;中國人群情振奮,揚眉吐氣!

殲10飛機是中國人的“爭氣機”!它在“銀河號”受盡屈辱的航行中,它在駐南聯盟大使館被炸的廢墟里,它在王偉驚天地泣鬼神的那一撞擊上,把中國人、航空人的悲憤和憋屈,化成了埋頭苦干、勵精圖治和“什么也不說,祖國知道我”的報國初心,熱血鑄軍魂!

殲10飛機是中國人的“創新機 ”!它把全新的空戰理念、四大關鍵技術、創新性設計、制造和試飛技術融于一身,引領航空工業創新成果爆發式、井噴式呈現,由一個平臺、一個發動機和一系列空空導彈推廣到整個航空領域,推動了產品和技術的發展,達到了產業振興,實現行業的跨越式進步。

殲10飛機是中國人的“精品機”,它是在改革開放和社會主義市場經濟體制下,長期以來“特別關注市場、特殊關注用戶”,持續打造一代精品,提高產品質量、提供優質服務、提升保障能力,助力空海軍戰斗力提升,確保軍事斗爭準備得以實現的具體體現。

殲10飛機是國家改革開放的豐碩成果,是中國空軍走向世界的響亮“名片”,是高擎“航空報國”大旗,以大國自信走向世界的航空人的宣言書。


19號:中國建筑材料科學研究總院有限公司

image.png

總院第一條浮法玻璃生產線

上世紀60年代初,西方國家對社會主義中國的經濟和技術上的封鎖處于高壓態勢?!爸袊尻柛》ā闭n題組主研人員、洛陽浮法實驗的主持人員、株洲玻璃廠設備改造技術人員組建的項目組克服了資金不足、硬件落后等困難,自力更生研究出了中國的浮法,粉碎了外國的封鎖,使中國平板玻璃工業迅速趕上世界先進水平!

探索科技的道路是萬分崎嶇的,他們從20世紀60年代初開始研制浮法玻璃生產技術,1967年完成了實驗室研究工作,在株洲玻璃廠進行了中試……終于, 1971年9月23日,成功建成投產中國第一條浮法玻璃生產線,打破了國外對浮法工藝技術的壟斷,填補了我國科學技術和工業生產上的空白,開辟了中國玻璃工業變革、創新和發展的新時代,中國浮法成為世界玻璃工業中與英國皮爾金頓浮法、美國匹茲堡浮法并駕齊驅的世界三大浮法工藝之一。

1981年4月,該工藝被國家科委命名為中國洛陽浮法,同年7月,該項目被國家科委授予創造發明二等獎、國家金質獎章。


20號:亨通光電股份有限公司

image.png

乘風破浪,在全球市場格局中爭第一創唯一

2002年,跨黃浦江要敷設一根50萬伏超高壓海纜,這根海纜卻要從國外進口,因為當時中國不能生產。亨通人不服氣,想爭氣,從那個時候起就有了進軍海纜系統的想法。

2005年,亨通提出要投資建造超高壓海纜生產基地,自主研制超高壓產品,突破產業“瓶頸”的想法。 

2009年,亨通成立了高壓海纜公司,開啟了超高壓海纜研發之路,在長江邊上打下第一根樁,建設了180米高壓立塔。當第一條生產線調試成功,就意味著亨通人開啟了揚帆遠航的星辰之路。

運營之初,由于超高壓海纜技術性能要求高,無論我們裝備如何先進,資質如何完整,市場空白,就意味著沒有實際交付經驗,競爭對手死死咬住這條指標,卡住我們,圍追堵截。

整整三年亨通海纜大幅虧損。但是亨通人沒有放棄,面臨壓力,崔總鼓勵大家,“再咬牙堅持堅持,只要技術領先就能突出重圍”。

那些日子里,我們研發團隊夜以繼日,加班加點,付出了常人難以想象的艱辛。技術負責人,精神長期處于極限狀態,頭發大把大把脫落。一天夜里,連續加了幾個夜班的設備工程師,邊騎車邊想著設備參數,撞在了路邊的樹上。功夫不負有心人,在這些敢為人先的亨通人的努力下,終于掌握了超高壓海纜制造的核心技術。

那一年,某國際項目如星星之火成為亨通人的希望。在超短時間內亨通按客戶要求,安裝配套高效的生產設備,讓國際客戶贊嘆中國速度的同時,感嘆亨通質量、中國品質。緊接著,220KV超高壓海纜經過印度洋抵達目的地,提前15天完成了所有工程通電,高效及時完成了項目交付,從此,亨通海纜在國際市場中一鳴驚人。

2018年,經歷23天不停機生產,世界首根18.15公里整根無接頭500KV超高壓海纜由亨通人完成制造,這根500KV海纜向世界證明了亨通人的初心。主持這根海纜生產的李自為回憶說,“第一次生產啟車10天左右出了故障,一次報廢損失數千萬元,壓力非常大,但是亨通人不服輸,也對自己有信心,經過300多項開機檢查,再做一遍終于一次成功?!崩钭詾榕d奮地說,“我們能參與國家重點工程項目,為國家做貢獻是我們的光榮,歐洲只有400KV,我們有500KV了!”。

“看著世界地圖做企業,沿著一帶一路走出去”, 從地球最南端的智利,到非洲的科摩羅,從印度洋到南太平洋海域,亨通人的足跡已遍布世界各地。有時候,在國外一出海就要在船上待好幾個月,吃的最多的食物就是方便面,亨通人還在船上學會了自己給自己理發。2019年年底,由亨通承建的全球第一座半潛浮式海上風力發電項目正式通電,為大洋彼岸的60000多戶家庭送去了清潔電能。

亨通人,用敢為人先、敢爭一流、敢創大業、敢攀高峰的四敢精神讓他們在國際海洋領域中乘風破浪,爭第一創唯一,擦亮了“中國制造”的名片。

隨著亨通海洋產業鏈的完善,亨通從產品到服務到總包,實現了轉型升級,一次次刷新行業記錄,創造了單月安裝風機記錄,打破了單樁嵌巖記錄。亨通人,用實力和努力走向海洋、擁抱海洋,實現亨通人的海洋夢,實現中國人的海洋夢!


21號:安徽雷鳴科化有限責任公司

image.png

上世紀六十年代末,雷鳴科化公司前身淮北礦務局九一〇化工廠建成,由當時煤炭部從全國各地抽調的軍人、學生、工人、農民成為第一代職工,他們被分配到化工廠各個生產工序。圖為雷管車間制線班職工手工操作焊接雷管橋絲。


22號:中國船舶第七六〇研究所

image.png

用鮮血和生命守護國家財產

中國船舶第七六〇研究所是我國重要的基礎科研院所,是船舶行業骨干科研單位,坐落于遼寧省大連市。2018年8月20日,強熱帶風暴臺風“溫比亞”過境大連??耧L肆虐,巨浪滔天,??吭谄吡栄芯克洗a頭的國家某重點試驗平臺出現險情,平臺上劉子輝、蔡國安等4名值班人員危在旦夕。

危急時刻,共產黨員沖鋒在前!七六〇研究所副所長黃群,試驗平臺負責人宋月才,平臺機電負責人姜開斌和孫遜、高天山、李克忠、黃超富、賈凌軍、宋健等9人迅速穿上雨衣、救生衣,從值班室沖向試驗平臺展開營救。

生死關頭,共產黨員不怕犧牲!營救過程中,接踵而來的巨浪先后將黃群、姜開斌、賈凌軍、孫遜和宋月才卷入海中?,F場人員迅速展開救援。水性極好的黃超富直接跳入海中施救,但終因涌浪太大而未能成功。原本在平臺上等待救援的4名值班人員,齊心協力將賈凌軍和黃超富從海里救起。

身陷絕境,共產黨員舍生忘死!聞訊趕到碼頭的七六〇研究所黨員閻堃同志毫不猶豫地穿上防護裝備沖進巨浪中,成功營救已在海中苦苦掙扎了兩個多小時的孫遜。黃群、宋月才、姜開斌三位烈士用鮮血和生命守護了國家重點試驗平臺,平臺上4名值班人員最終全部獲救。


23號:海爾智家股份有限公司

image.png

出生于1959年的姜建今年已經62歲了,從不愿意讓自己停下來的他退休后從一線轉到了物業工作。

回憶過往,1987年剛進入海爾的畫面仿佛近在昨天。

“在工作中的小故事?”被問及這個問題時,老姜沉思了片刻,“故事,太多了……三言兩語根本講不完……”

87年一畢業,姜建就來到海爾,那會的海爾冰箱車間還在現在的時代廣場老廠區。因為供不應求,訂單非常多,大家也會經常加班,但是每個人都干勁十足!不管做什么事情,同事們的目標非常一致,領導也會在車間以身作則,率先垂范。

被熏陶了整整34年,“真誠到永遠”是海爾教給他的人生信條。

“作為一個海爾人,我覺得很驕傲,海爾走出了很多各行各業的優秀人才,所以海爾不是只做企業,對人的科學管理、素質提升等方面都非常棒,”對于老姜來說,這就是海爾始終堅持貫徹的“人的價值第一”。

24號:安徽江南化工股份有限公司

1988年,新生的中國在艱難、曲折的道路上走過了39年,此時,改革與建設同樣重要、和平與發展是世界的兩大主題,中國欣欣然呈現出一片“百花齊放”的景象。這一年,江南化工新疆天河化工有限公司,原軍工代號為國營九九七五廠也在發展的道路上走過了21年,這是一代代天河人奮斗的路程。

那時,新疆天河生產車間職工的苦是藏在心中的,走進車間,你看到的是忙碌的聲音、被汗水浸透的衣衫和一張張歡快的笑臉,很少有人能知道他們背后的淚水。七月,透藍的天空,懸著火球般的太陽,車間活像一個蒸籠,這給職工完成月目標帶來了一定的困難,但是他們并沒有被高溫攔住前進的步伐,每個人都堅守在自己的崗位,兢兢業業的完成著各項生產任務。 

那時,有這么一群人,她們從理化分析室出發,定時取回樣品,風雨無阻。她們不必向生產線工人那樣和設備打交道,也不必想銷售人員那樣與客戶談業務,她們只是默默地堅守在自己的崗位上,她們深知產線工人的辛勤勞動以質量為目的,銷售前線的努力奔波以質量為前提,所以她們工作中從不敢松懈,一次次的化驗,一組組的數據,是她們在那個機器設備還不夠先進的年代保障著產品質量。


25號:中國一重集團有限公司

image.png

中國一重前身為第一重型機器廠,是“一五”期間前蘇聯援建的156項重點工程項目之一,始建于1954年,是由毛主席提議建設、周總理譽為“國寶”的國家重點工程項目,是共和國的“長子”。

中國一重廠房建筑是典型的前蘇聯建筑風格,具有“蘇式”建筑的典型特征。以中國一重自行設計并整體澆注的毛主席塑像以中心,左右呈對稱分布。廠區布局按照前蘇聯“烏拉爾重機廠”設計模式,依據生產工藝流程依次由南到北排列。與廠區周邊職工三層紅磚住宅樓相呼應,深刻的反應出深厚的歷史底蘊和歷史文化。

中國一重前身為富拉爾基重型機器廠,中國一重建立于新中國百廢待興之時,是由前蘇聯援建的156項重點工程項目之一,1954年始建,1959年主體廠房全部落成竣工。歷經大業開基、使命在肩、勵精圖治和闊步前行四個重要發展階段。近70年的發展,已為國民經濟提供機械產品500多萬噸,開發研制出新產品425多項,填補國內工業產品技術空白475多項。為推動新中國工業從無到有、由弱到強,實現工業獨立自主、建設完備的工業體系和工業強國作出了艱辛努力和卓越貢獻。

中國一重是新中國成立后建立的第一個現代化綜合性重型裝備制造企業,是“制造工廠的工廠”。中國一重不建設水電工程,但水電站的核心設備離不開她;中國一重不是核電發電企業,但核電站的核心設備和關鍵鑄鍛件離不開她;中國一重不是鋼鐵企業,但是鋼鐵企業大型冶金裝備都是她制造的。中國一重不是石油化工企業,但是石油煉化所需的關鍵重型容器離不開她。中國一重幾乎影響著所有工業門類的基礎,也幾乎決定著所有工業發展的天花板,大到飛機、導彈,小到圓珠筆芯,從保障國家安全的核電、航母,深潛裝備到服務百姓生活的建材、汽車……幾乎每一個你能想得到的工業門類背后都離不開中國一重的支撐。


26號:中國第一汽車集團有限公司

1630637147(1).png

新中國的第一輛汽車

在吉林省長春市中國第一汽車制造廠原址一汽解放總裝車間里,陳列著一臺解放牌載重汽車,它是新中國第一輛汽車,是我國汽車工業從無到有的見證。

新中國成立初期,發展工業成為重要任務,汽車工業作為國民經濟建設的有力支撐,備受重視,“一五”計劃中建設一座綜合性汽車制造廠被列為首批重點工業項目。經過一系列緊張的籌備,1953年7月15日,第一汽車制造廠奠基典禮在長春隆重舉行,拉響了轟轟烈烈的建設號角。

在全國的大力支援下,經過三年建廠,一個年產3萬輛的現代化汽車廠拔地而起。1956年7月13日,跨越了種種艱難險阻,新中國的第一輛汽車——CA10型解放牌卡車在長春誕生。全廠員工歡欣鼓舞,向毛主席發出了報捷信:“敬愛的毛主席和黨中央,我們第一汽車制造廠全體職工懷著萬分興奮的心情向您報告,黨中央關于力爭三年建成長春汽車廠的指示,已經實現了!”毛主席得知后非常高興,給新車起名叫“解放”,它不僅寓意著思想的解放,生產力的解放,更表達著我們將不再被別人在技術上“卡脖子”的自由。爾后,我們把毛主席為《解放日報》題寫的“解放”二字的手寫體放大后,刻寫到汽車車頭第一套模子上。

7月14日那天,國產第一批12輛嶄新的解放牌汽車組成報捷車隊,在員工們的歡聲笑語和雷鳴般的掌聲中,徐徐駛出裝配線,駛向一汽的中央大道。許多人撫摸著車上刻著中國字的國產汽車,心情無比地驕傲和自豪。駕駛第一輛國產汽車的老師傅馬國范更是激動,雖然駕駛汽車幾十年,但此刻卻雙手顫抖,眼眶濕潤。為了開這第一輛車,他又剃頭又刮臉,還穿了一身新衣服。后來根據這個故事還編了一首歌,叫《老司機》:“盼星星盼月亮啊,盼的那個國產汽車真就出了廠?!?/p>

如今的解放牌汽車早已成為中國民族汽車品牌的中流砥柱,品牌價值連續10年領跑卡車品牌,整車銷量持續引領國內中重卡市場,加速向“中國第一、世界一流”智慧交通運輸解決方案提供者邁向。


27號:有研科技集團有限公司

image.png

堅守初心使命 矢志科技報國

有色金屬是國民經濟、人民日常生活及國防工業、科學技術發展必不可少的基礎材料和重要的戰略物資,農業現代化、工業現代化、國防和科學技術現代化都離不開有色金屬。有研科技集團有限公司(原北京有色金屬研究總院,簡稱有研集團)作為歷史悠久、底蘊深厚的集有色金屬研發和產業化于一體的企業,見證了我國有色金屬產業從無到有,再到領先的艱難發展歷程。

新中國成立后,面對極端落后的工業基礎,黨中央決定把發展工業作為經濟建設的重中之重。作為工業建設的毛細血管,我國有色金屬除數量不夠外,最突出的矛盾就是金屬品種不全,研發出元素周期表中的所有金屬元素迫在眉睫。第一個五年計劃期間,在周恩來總理和聶榮臻元帥的領導下,我國制定了1956-1967年的十二年科學規劃,明確指出了要解決全部有色金屬的生產工藝技術,這一填補中國有色金屬空白的重任落在了有研集團身上。

攻關初期,科研條件很差,外國專家對稀有金屬的提取提純方法嚴格保密,甚至聲稱花錢也不轉讓。當時,設在北京西單大木倉胡同里的有色金屬試驗所僅有100多人,從事科研工作的僅有三個研究室,研究經費更是嚴重不足。有研人常常是將兩塊門板一頭著地,一頭墊高,在上面既辦公又休息。即便困難重重,但大家齊心協力、干勁十足,從早到晚、沒白天沒黑夜的干,但從來沒有一個人喊屈叫苦??茖W研究少不了儀器設備,也離不開分析檢測,一臺進口儀器動輒就上百萬更是很難逾越的一個鴻溝。沒有儀器就自己造,大家憑借僅有的國外設計圖紙,硬生生自力更生創造了多種設備的國內第一。1958年在攻關任務的最關鍵時期,大家喊出了“三年六十四,頭年三十六,用人一頂三,花錢四頂六”的豪邁口號,向填補國內空白這一目標全面沖刺。最終,有研集團提前完成了64種有色金屬元素的分離提取工藝,為新中國有色金屬工業體系的建立和發展奠定了技術基礎。

為表彰建國初期在有色金屬和材料研究方面所作出的重要貢獻,1959年9月,周恩來總理代表黨中央和國務院親自授予有研集團一面寫有“為把我國建成一個具有現代工業、現代農業和現代科學文化的偉大的社會主義國家而奮斗”的獎旗。

六十多年來,一代又一代有研人頭頂光輝榮譽,肩扛責任使命,不忘囑托期望,堅持知崇禮卑、止于至善,堅持創新驅動高質量發展,加強前沿技術和行業共性技術創新,加速成果轉化和產業培育,努力成為“以創新服務國家戰略的行業國家隊”,在全面建設社會主義現代化國家新征程上做出更大貢獻。


28號:內蒙古伊利實業集團股份有限公司

image.png

放下不的是初心,擔得起的是使命

這是一個關于初心和使命的故事。帶有濃濃時代印記的黑白照片拍攝于多年前伊利集團前身的街道小廠。雖然條件簡陋,但從褪色的畫面中,仍不難看出工作人員的專注和投入。

時光荏苒,歲月如梭。盡管照片中的人物已不復少年,但他們的精神卻得以在伊利傳承和發展。在集團黨委領導下,千千萬萬伊利人敬業務實、辛苦付出、敢打敢拼,讓這間街道小廠在短短幾十年間完成了到“千億營收的全球乳業五強、連續七年蟬聯亞洲乳業第一”的華麗蛻變。而這個過程中,一大批優秀共產黨員以始終如一的主人翁心態、高度責任心和超強執行力,成為推動企業發展的紅色力量,科研攻關、生產一線、市場拓展……各條戰線上都有鮮艷的黨旗在高高飄揚。


29號:新疆金風科技股份公司

8936e4ff849e931d5d099da63600750.jpg

金風科技將可再生能源與數字化技術深度融合,積極構建面向新型電力系統的零碳解決方案,在源、網、儲、荷各能源環節進行優化和再造,創新能源資產管理模式,以更加智慧的能源互聯網全面助力“碳中和”。

2021年1月,金風科技通過積極發展園區可再生能源系統和購買中國核證減排量(CCER),打造出國內首個可再生能源“碳中和”智慧園區——金風科技亦莊“碳中和”智慧園區,隨后又在福建成功實踐全國首個可再生能源“碳中和”工業園區。


30號:中鹽京津冀鹽業有限責任公司

2020年2月6日夜,緊急行動,夜里作業做好融雪除冰,保障北京交通暢通.jpg

以行動踐行使命,以責任彰顯擔當

歲末年初,一場來勢洶涌的新型冠狀病毒肆虐武漢、席卷全國。戰疫期間,中鹽京津冀營銷中心在部長蘆劍的帶領下,第一時間行動起來,扎實組織開展疫情防控工作,全力保障食鹽的供應穩定。

不忘初心,守崗位葆本色;勇擔使命,舍小家為大家;疫情就是命令,防控就是責任。自疫情發生以來,面對日益嚴峻的疫情,營銷中心部長蘆劍第一時間沖到一線,緊急部署京津冀的市場工作,建立應對疫情京津冀市場溝通群,實時把控京津冀三地市場變化波動情況、庫存情況、及生產調運情況。面對突發事件及所遇困難及時溝通協調,確保市場工作有序開展,落到實處。春節后,為應對返城復工的客流增長,切實做好保供防控工作,迅速制定市場走訪計劃,加大市場監控力度,切實做好保供穩價。與此同時,為提升訂單下達效率,緊急安排訂單中心采取現場值班與在家辦公相結合的方式,從正月初二開始全員備戰,全面投入到訂單處理的工作當中,以確保訂單的及時下達?!氨WC食鹽穩定供應,是中鹽人義不容辭的責任?!弊鳛闋I銷中心的領頭人,在疫情的危難時刻,他用信念筑牢使命,用責任詮釋擔當,從春節期間開始帶頭值班,沖鋒在前。他沒有豪言壯語,只有身體力行,將工作落到實處。

領導干部是公司的帶頭人,共產黨員是人民群眾的先鋒模范。走在前,作表率,就是以身作則,率先垂范。這不僅僅是一句口號,中鹽京津冀營銷中心部長蘆劍更用實際行動來詮釋。在防控疫情保障供應的關鍵時期,京城的多場大雪無疑給這場防疫阻擊戰增添了更大的困難。為確保北京市疫情防控期間的道路暢通,首都市民的出行安全和正常的生產生活秩序。中鹽京津冀營銷中心部長蘆劍帶頭沖在一線,頂風冒雪堅守崗位。經常是白天完成日常的工作安排,晚上又立即投入到備戰融雪劑供應的工作當中。統籌指揮調動倉儲物流資源,連夜調配融雪劑。徹夜堅守,不眠不休,連續奮戰十幾個小時已成家常便飯。截止至2月底,京津冀公司共調配融雪劑6550噸。

在新型肺炎疫情防控阻擊戰中,一個黨員就是一面旗幟,一個部門就是一座堡壘。中鹽京津冀營銷中心在部長蘆劍的領導部署下,全力保障食鹽市場穩定,組織調配首都融雪劑供應。自疫情發生以來,他帶領著營銷中心全體職工堅守一線,恪盡職守履職擔當,用實際行動踐行著黨旗下中鹽人的初心和使命,奮力為人民群眾把好“鹽”關。


31號:長飛光纖光纜股份有限公司


中國第一根量產光纖

image.png

【信物簡介】

這件紀念品,是1991年長飛公司引進飛利浦的PCVD光纖生產技術和設備,在全套設備總裝驗收合格后,生產出的屬于長飛公司名下的第一根光纖。


【背景介紹】

順應信息化建設趨勢,民族光纖產業應運而出,長飛生產出中國第一根量產光纖

光纖光纜是本世紀最重要的發明之一。光纖光纜以玻璃作介質代替銅,使一根頭發般細小的光纖,其傳輸的信息量相等于一條飯桌般粗大的銅“線”,它徹底改變了人類通信的模式,為信息高速公路奠定了基礎,使“用一條光纖傳送一套電影”的幻想成為現實。

1966年,華裔諾貝爾物理獎獲得者高錕一篇題為《光頻率介質纖維表面波導》的論文提出:當玻璃纖維的損耗降至20bB/km時,就可以用于長距離、大容量的通信,這一觀點開啟了人類通信的“光”世界。

僅僅幾年之后,美國企業就制造出了損耗為17dB/km的石英光纖,1972年,光纖的傳輸損耗更是已經降至4dB/km。此時,玻璃纖維的光芒逐漸照進了中國的大地。

上世紀八十年代,我國政府大力推進通信基礎網絡建設,通信業站在改革開放的潮頭浪尖,成為拉動經濟增長的先鋒。為了改變我國通信水平落后的局面,驗證長距離光纖通信的可行性,原中國郵電部和原國家科委在武漢攜手打造了“八二工程”(“武昌-漢口市話中繼光纜通信實用化系統”),以光纜通信實用化系統驗證光纖傳輸的實用性并為后續的規模商用定型。在各方的努力下,“八二工程”成功驗收,這不僅開啟了我國光纖通信的商用之路,讓整個行業看清了未來之路,同時也為長飛的誕生埋下了種子。

為了提升我國光纖制造能力,經過廣泛考察和認真研究,原中國郵電部、武漢市政府和荷蘭飛利浦公司于1988年合資成立長飛。長飛的誕生,是當時產業環境下的一個突破之舉??梢哉f,自成立之始,長飛就肩負著引領中國光纖光纜技術研發,助力中國光纖光纜產業更好更快發展的責任和使命。事實證明,在過去的30年中,長飛履行了這一使命。

規模投產后,長飛生產的高質量光纖光纜產品,為我國通信干線網絡的大建快上提供了有力支撐。在彼時行業實力較為薄弱、核心技術受制于人的情況下,長飛的產品有效平抑我國光纖光纜價格,打破了外國公司對中國光纖光纜市場的壟斷,從根本上改變了中國依賴進口光纖光纜建設國家光纜通信干線的歷史,為中國邁向“超高速信息公路”走出了輝煌的一步。與此同時,長飛也充分發揮了行業“領頭羊”的作用,引領中國光纖光纜企業全面崛起。

通過持續的擴產和技術創新,今天的長飛已經成長為全球最大的光纖預制棒、光纖、光纜制造商,是全球唯一掌握三大預制棒制備技術(PCVD/VAD/OVD)的企業;通過“引進-消化-吸收-再創新”發展之路,實現了從依賴進口國外技術設備,到原材料、制造工藝和設備完全國產自主,開始向海外反向輸出設備;并在光通信領域建成了最長的產業鏈,三次獲得“國家科技進步二等獎”,真正成為了全球行業的“領跑者”,是積極踐行習近平總書記提出的在關鍵領域采取“非對稱”趕超戰略的成功典范。

放眼未來,隨著云計算、大數據、人工智能等技術的興起,以及高清視頻、虛擬現實等應用的不斷落地,網絡流量將持續激增,光纖骨干網將持續升級,光纖通信必將向著更大容量、更高速率、更長距離的新一代超寬帶光傳輸邁進。與此同時,5G商用也將推動整個社會進入萬物互聯的新時代,光纖光纜將迎來更加廣闊的應用空間。

面對新時代、新機遇,長飛公司將不忘初心,牢記使命,堅持自主創新之路,為中國光纖光纜行業的發展做出更多貢獻,在全球市場實現更大突破!


首輪投票結束后

將結合網絡投票和專家評審意見

選出15張老照片入圍下一輪投票


趕快拿起手機

叫上你的親朋好友

一起投票吧!

be50efff88cc4e307aee0d6476ab47b.jpg

特別說明:由于本活動組委會工作疏漏,導致評選活動在微信平臺首發時長飛公司投稿內容的遺漏,微信文章不便修改,特此更新,深表歉意。

新聞附件:

相關新聞

亚洲中文无码H在线观看,CHINESE性中国熟女TUBE,无码午夜福利视频一区,欧美性XXXXX极品瑜伽
<蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>